武漢AG8國際亞遊登錄工程設備有限公司
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武漢船機AG8國際亞遊登錄公司首次成功實現特大橋梁三墩連續轉體

    

(通訊員甘紅勝)117日,位於湖北十堰丹江口市丁家營鎮境內的漢十高鐵丁家營跨襄渝鐵路特大橋在AG8國際亞遊登錄公司精心的指導安裝下,采用355000KN轉體球鉸係統在空中成功的實現了轉體精準合攏的施工任務。該轉體工程為44號墩、45號墩、46號墩連續梁分別逆時針轉動30°、30°、35°,總耗時270分鍾,在空中實現完美對接。三墩轉體連續梁施工在國內橋梁建設史上尚屬首例。

漢十高鐵全長395公裏,橋隧比達到68.65%,為國家高速雙線電氣化鐵路,設計時速為350公裏/小時,是武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分,不僅是湖北省內連通武漢、十堰、隨州的重要區域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區、東南沿海的國家戰略大通道。同時,漢十高鐵也被稱為我國三大高鐵幹線京廣高鐵滬漢蓉高速鐵路福銀高鐵的對接點,對促進我國華中地區與西北地區、乃至東南亞各國的互聯互通具有重要意義。漢十高鐵丁家營跨襄渝鐵路特大橋成功實現三墩連續轉體合攏,為全線建成通車打下了堅實的基礎。該項轉體技術不僅填補了國內外橋梁施工領域的多項技術空白,也為今後同類型橋梁施工積累了寶貴的經驗。

        該轉體施工項目所使用355000KN轉體球鉸係統均由AG8國際亞遊登錄公司生產製造,並進行施工現場技術指導安裝等工作,努力克服了加工製造難度大,係統安裝精度高,現場作業環境差,交付時間短等諸多困難,最終為該特大橋順利實現轉體合攏奠定了堅實的基礎,繼續抒寫著AG8國際亞遊登錄人永不言敗的美麗詩篇。

漢十高鐵丁家營跨襄渝鐵路特大橋三墩連續轉體前


漢十高鐵丁家營跨襄渝鐵路特大橋三墩連續轉體後