武漢AG8國際亞遊登錄工程設備有限公司
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AG8國際亞遊登錄公司再次成功實現特大橋梁轉體

    

(通訊員王福華)近日,漢十城際鐵路穀城跨襄渝線特大橋梁在武漢船機AG8國際亞遊登錄公司指導安裝下,用40000KN轉體球鉸成功實現了轉體。該轉體球鉸的成功設計,進一步擴展了AG8國際亞遊登錄公司轉體球鉸單元,標誌著AG8國際亞遊登錄公司轉體球鉸已具備成熟的全麵的技術研發能力。

漢十城際鐵路,即武漢至十堰城際鐵路,是武漢至西安快速鐵路的重要組成部分和先驅實施區段,從武漢至孝感城際鐵路孝感東站引出,經雲夢、安陸、隨州、隨縣、棗陽、襄陽、老河口、穀城、丹江口、武當山至十堰,全長約395公裏,設計時速350公裏。

跨襄渝鐵路穀城特大橋位於穀城縣格壘嘴村,為(32+48+32m連續梁,轉體重量4000噸,1號墩轉體角度59°,2號墩轉體角度60°,轉體速度約為1°/min

跨襄渝鐵路穀城特大橋40000KN轉體球鉸,是AG8國際亞遊登錄公司繼實現懷邵衡鐵路、漢十鐵路、鄭萬鐵路、合安鐵路、武漢常青路(青年路~三環線)工程、寶雞虢磻路等工程相應轉體球鉸順利轉體的新型球鉸項目,該球鉸的成功設計,標誌著AG8國際亞遊登錄公司轉體球鉸技術已然成熟。目前,AG8國際亞遊登錄公司設計製造的轉體球鉸承載能力已全麵覆蓋25000KN30000KN40000KN55000KN75000KN90000KN100000KN165000KN等。

轉體前

轉體後